2014年05月21日

汽车都要贴膜为什么厂家不直接生产有色玻璃?

  现在的生活条件是越来越好,买辆小汽车也不是什么新鲜事。我们在买回新车之后,总是要及时的贴上车膜,这一点相信大家,很多人都知道。即使你自己没有这个想法,那你在购车的时候,卖车人员会跟你谈及这个问题。比如会送你一定的礼包,里面就会包含贴膜。那么就有一个问题了,为什么我们新买的车子要贴膜呢?既然如此,为什么厂家不直接生产有色玻璃?

  大家要认清楚一件事实,对于厂家来说,出厂汽车除了必要的服务性配置外,最重要的就是安全性。那汽车贴膜的好处无非是增加隐秘性和避免阳光直接照射车内(隔热、防眩光、防紫外线),虽然也有防爆功能,但其实噱头居多。

  我们知道贴膜后透光率是会下降的,自然是不利于通过强检指标。80年代末、90年代初,汽车贴膜刚刚在欧美兴起后,交通事故明显上升,与此相关的治安问题也增多了。于此,立即颁布法律,或汽车贴膜。在美国的大多数州,所有商业用车前风挡不允许使用贴膜,前侧窗、后窗的贴膜透光率有下限。私人用车,对所有贴膜设定透光率下限。此后,、英国、、日本、俄罗斯等国家都制订了类似的法规,或车贴使用。

  与此同时,对汽车玻璃也有着相关,我们以车门玻璃为例,它分为夹层玻璃、区域钢化玻璃、塑料复合玻璃和钢化玻璃几类。其中最重要的指标就是可见光透比,说白了就是透光性,所以厂家在是不会再生产有色玻璃的。

  另外一个就是成本的控制,也就是你购买的那款车它本身的利润就摆放在那里,厂商不可能在出厂的时候直接安装有色玻璃。虽然目前有汽车会安装各种有色玻璃进行防晒或者隔热的措施,但并非所有的汽车厂商都会如此。

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